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Rivista dei cantieri della nautica - pagina 7
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Tofinou, Wauquiez e Rhéa: grandi marchi che devono recuperare il DNA dei loro fondatori
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Hanse - Privilège Marine: il costruttore di catamarani dovrebbe lasciare il gruppo
La divisione marina di BRP punta a un fatturato di 1 miliardo di dollari entro il 2025
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Risorse umane: cambiano i lavori nel settore nautico - 08 giugno 2022
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Princess Yachts: Bernard Arnault e i suoi co-azionisti pronti ad aprire il capitale
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Risorse umane: cambiano i lavori nel settore nautico - 18 maggio 2022
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Groupe Bénéteau: i risultati trimestrali deludono la Borsa di Parigi
Fountaine-Pajot si avvicina a Couach per la sua gamma di barche a motore
Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 06 maggio 2022
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Apertura della Classe 30 alla vendita: "Dovremmo avere facilmente 50 barche entro il 2023"
Bénéteau: un triumvirato franco-italiano a capo del principale produttore di yacht
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Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 21 aprile 2022
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Les Canalous: costruzione e noleggio di barche fluviali da 60 anni
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Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 05 aprile 2022
Windelo : Espansione dei locali e assunzioni in vista a Canet-en-Roussillon
Les Glénans rinnovano la loro flotta di incrociatori con il cantiere Marée Haute
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CDK Technologies: "Questo impegno verso gli skipper e le corse oceaniche non deve cambiare
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Le vendite di Tiwal aumentano con i suoi canotti gonfiabili che entrano in 2 borse
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