Rivista dell'attrezzatura per la barca - suite
Elettricità
Confermata la ripresa della nautica italiana
Nuovo Brunswick: una strategia di diversificazione da nave a nave
Volvo Penta intende passare dalle barche ai motori elettrici a partire dal 2021
Edizione speciale
Fischer Panda 5000i Neo, tutti i vantaggi di un gruppo elettrogeno a velocità variabile
Webasto e l'alleanza commerciale WhisperPower
Hy-Génération traccia una scia diversa nella propulsione elettrica
Cristec, caricabatterie collegato
Il quadro elettrico collegato Nereide di Simarine vince la giuria del premio DAME
Oceanvolt, il motore elettrico che fa anche generatore, vincitore del premio DAME
In Breve
La nautica in movimento - 24 ottobre 2017
Non abbiate paura di mettere le luci del rimorchio in acqua!
Deutz prende il controllo dei motori elettrici Torqeedo
Zodiac Avon abbandona il motore a combustione per piccole gare d'appalto
Intervista
Dolphin Charger:"Vogliamo aumentare la quota di esportazione dei nostri caricabatterie elettrici al 70%"
Intervista
Propulsione elettrica: "Le batterie saranno il 50% più economiche e più leggere in 5 anni"
Motori elettrici Oceanvolt installati nel Mediterraneo
Mastervolt, nuovamente partner energetico della Volvo Ocean Race
Marcia Kull assume la gestione commerciale di Torqeedo
Proxam distribuisce innovative prese dock SmartPlug
Intervista
Benoît Massard Combe:"Vidal Diffusion Marine deve mettere il prodotto giusto di fronte a ogni professionista. "
Jolly Roger, la lampada magnetica ultracompatta da cabina
L'elettromodello Torqeedo vince il DAME Design Award
VigiNav, monitoraggio della rete elettrica di un'imbarcazione
E-Motion timone, Hanse e Torqeedo vogliono rivoluzionare la propulsione
Risparmio Generatori di Idrogeno Marino, Anticipi sulla Commercializzazione
Primo sito specializzato in batterie per barche
