NKE, Icom e TEEM sul Figaro 3
La classe Figaro ha selezionato le aziende NKE per fornire l'elettronica (unità centrale e autopilota), Icom per le comunicazioni (VHF e AIS) e TEEM per integrare queste apparecchiature. Questa piscina è stata selezionata per equipaggiare il Figaro 3s. Infatti, questa classe totalmente monodisciplinare richiede che tutti i partecipanti abbiano un'attrezzatura elettronica rigorosamente identica.
Il telecomando del pilota come grilletto
Questi partner hanno appena fatto un altro passo avanti per la sicurezza dei navigatori solitari, sviluppando la comunicazione tra il nuovo Icom IC-M605 VHF e il nuovo dispositivo MOB NKE (man overboard device).
Tutto inizia con il telecomando NKE che tutti i navigatori solitari portano con sé. Nel caso in cui uno skipper abbia bisogno di assistenza, tutto quello che deve fare è premere un pulsante per attivare un messaggio DSC. Questo messaggio sarà inviato, come tutti i messaggi AIS, e sarà ricevuto da tutta la flotta. La flotta sarà immediatamente informata (per le barche entro la portata della radio) del problema del loro collega con un messaggio con l'indicazione dell'ora, compreso il nome dello skipper. A seconda della decisione della direzione di gara, sarà allora possibile posizionare immediatamente la barca utilizzando la funzione ASN "Position Request" dell'IC-M605 dei concorrenti o dell'organizzazione e predisporre una soluzione di salvataggio.
In caso di caduta in mare, la stessa procedura può essere messa in atto, ma questa volta automaticamente senza richiedere l'intervento dello skipper. Il telecomando NKE integra già questa funzione agendo sul pilota in caso di caduta in mare. Questa volta invierà anche un messaggio AIS.
Sicurezza fornita dai concorrenti l'uno all'altro
Il sistema è progettato in modo che gli organizzatori e i concorrenti possano garantire la propria sicurezza, evitando così falsi allarmi ai servizi di emergenza. Spetta agli organizzatori chiedere aiuto a seconda della situazione.
Questo sistema di posizionamento è complementare a quello fornito dai ricetrasmettitori AIS Icom MA-500TR che sono anche inclusi nel pack Figaro Bénéteau 3.
Le prove del 20 febbraio 2018 presso l'impianto di NKE con TEEM e Icom.
Una partnership "Made in France
La possibilità di interfacciare i dispositivi di comunicazione Icom con l'elettronica di NKE è stata resa possibile grazie alle soluzioni Actisense distribuite da PST France (filiale Icom) e grazie agli sviluppi interni degli ingegneri di NKE, Icom e TEEM.
Da tempo impegnati nella sicurezza delle regate (Icom era già presente sulla Figaro 1...), gli autori di questo sistema si orientano verso una maggiore sicurezza in mare, in particolare per sorvegliare i regatanti solitari.
Disponibile per tutte le razze
Gli organizzatori di regate (specialmente per i single-handed) e i velisti dotati di NKE potranno integrare questo sistema nei mezzi di comunicazione Icom impiegati durante la regata. La programmazione effettuata da TEEM prima dell'inizio di una gara permette di adattare il sistema allo schema progettato insieme al direttore di gara. La flessibilità e la disponibilità degli ingegneri di NKE permetteranno a questo sistema di evolvere nel tempo in base a possibili cambiamenti nell'ambiente radio o a modifiche dei regolamenti e delle attrezzature.
