Yachting britannico è preoccupato per una Brexit senza accordo
La Camera dei Comuni britannica, riunita a Westminster il 15 gennaio 2019, ha nuovamente respinto il progetto di accordo tra il Regno Unito e l'Unione europea. Mentre il Primo Ministro Theresa May è sfuggito alla mozione di censura presentata il 16 gennaio, le condizioni per i cittadini britannici di lasciare l'Europa rimangono poco chiare. Il capo di governo deve negoziare un nuovo accordo prima della scadenza di marzo.
L'amministratore delegato di British Marine, l'unione dei costruttori britannici di yacht, Lesley Robinson, è preoccupato per la possibilità di un Brexit senza un accordo. " Come molte industrie in tutto il Regno Unito, non sosteniamo l'idea di uno scenario in cui il Regno Unito lascerebbe l'Unione europea senza accordo. È essenziale che i nostri membri abbiano stabilità per le loro attività, poiché il Regno Unito e l'Unione europea negoziano i dettagli delle loro future relazioni. L'amministratore delegato di British Marine, l'unione dei costruttori britannici di yacht, Lesley Robinson, è preoccupato per la possibilità di un Brexit senza un accordo. "
Dettagli essenziali da chiarire per la nautica da diporto nelle relazioni Regno Unito - UE
Lesley Robinson ha sottolineato che elementi importanti devono ancora essere definiti nelle condizioni degli scambi futuri tra le due sponde della Manica. " Ci sono ancora molte domande senza risposta per la nostra industria, come il pagamento dell'IVA per le imbarcazioni già presenti sul mercato europeo. E' fondamentale che vengano fornite risposte a tali questioni e che abbiamo il tempo di attuare tali soluzioni. "Il manager chiede quindi un piano a favore dell'industria nautica britannica. " British Marine invita i membri del parlamento britannico a mettere da parte le loro differenze politiche e a collaborare rapidamente per trovare un piano che garantisca la sicurezza del settore marittimo britannico e protegga l'occupazione, la crescita e gli investimenti. "Il manager chiede quindi un piano a favore dell'industria nautica britannica. "
