Riduzione del personale a Bavaria Yachts
La stampa locale tedesca ha riferito di persistenti difficoltà all'interno del cantiere Bavaria Yachts. Dopo una stagione estiva 2018 estremamente travagliata e un'acquisizione sotto protezione, il leader German Frers della nautica da diporto è stato infine rilevato in autunno dal fondo d'investimento CMP Capital Management Partners. Quest'ultimo aveva rapidamente annunciato la sua volontà di mantenere i dipendenti e il know-how interno, limitando il subappalto che si era fortemente sviluppato in azienda. Secondo il sito di Bayerischer Rundfunk, tuttavia, circa il 5% della forza lavoro dovrà lasciare l'azienda. Un portavoce bavarese ha confermato la partenza di 24 dipendenti.
Produzione di barche troppo lente per ripartire
Le difficoltà occupazionali sono il risultato di una ripresa più lenta di quanto previsto dal CMP. Prima del 2008, quando il cantiere di Giebelstadt operava a pieno regime, Bavaria Yachts produceva 3500 imbarcazioni da diporto all'anno. L'obiettivo di 450 unità fissato dagli acquirenti non è stato ancora raggiunto. CMP lo annuncia ora per il primo anno completo 2019/2020. Secondo Christian Hartmann, presidente del consiglio di rappresentanza dei lavoratori citato dalla Bayerischer Rundfunk, le difficoltà si spiegano con la perdita di fiducia dei clienti dopo il periodo di salvaguardia, quando l'impresa non ha più accettato ordini di nuove imbarcazioni.
Verso un ritorno al lavoro a tempo parziale?
La direzione della Baviera non ha confermato che ricorrerà nuovamente al lavoro a tempo parziale per far fronte all'attività limitata. Tuttavia, dice che vorrebbe lavorare sul principio di una "fabbrica che respira". Questo vale "sia per il tempo che per l'impiego flessibile dei dipendenti nelle diverse aree di produzione"
