Fairline Yachts in amministrazione controllata: un futuro incerto per il costruttore britannico
Il futuro di Princess Yachts: una tabella di marcia per superare le turbolenze
Risorse umane: cambiano le mansioni nell'industria nautica - 18 dicembre 2024
Programma di ristrutturazione: Dometic si adatta a un mercato sotto pressione
Crisi nel settore della nautica da diporto: la ristrutturazione di Nimbus Group e Princess Yachts
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Vita sull'acqua: ePropulsion, BRP, Ocean Voyager, OXE Marine, Humphree, Arksen...
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Unione dei Saloni Nautici di Miami nel 2022
Nautitech: "La crescita sulla barca dell'armatore convalida la nostra tabella di marcia"
Bénéteau: il disimpegno in un contesto di punti fermi nelle trattative con i sindacati
Bénéteau: chiusure di fabbrica, eliminazione di posizioni in tutto il gruppo
Al di là dei saloni nautici, cosa offre il settore per rilanciare l'industria della nautica da diporto?
IBEX: Nessuno spettacolo fisico per i professionisti della nautica
Cambiamenti di proprietario per Fairline Yachts
Quanto è grande il rallentamento del mercato nautico?
Nautitech: il cantiere di catamarani conferma che sta negoziando un piano di salvaguardia
NMMA: Lo yachting americano riduce le vele contro Covid19
Vita in barca: FFVoile, Bénéteau, Sunseeker, Brunswick, US Boating Industries...
New Brunswick: Licenziamenti e lavoro a tempo ridotto presso il leader americano nella nautica da diporto
Bavaria Yachts, il costruttore German Frers ancora in difficoltà
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Vita nautica: Monte Carlo Yachts, B2Marine, MondoMarine, Unione Europea
Il più grande concessionario di Bénéteau - Laguna in amministrazione controllata
Plasmor kayak e barche a vela, una dichiarazione di fallimento per un migliore riavvio
New Brunswick smette di vendere il suo marchio di barche Sea Ray
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