Un accordo nel ramo yachting per l'APLD
Il 18 dicembre 2020 le parti sociali del settore nautico hanno concluso un accordo sulla questione dell'attività parziale a lungo termine (APLD). E' stato firmato dal lato dei datori di lavoro dalla Federazione delle industrie nautiche (FIN) e dalla CFDT e dalla CFE-CGC per i dipendenti, mentre la CGT, l'UF e la CFTC si sono rifiutate di siglare il testo. La sua entrata in vigore dovrebbe avvenire prima del 1° febbraio 2021. "Il nostro obiettivo, dopo la firma del contratto collettivo, quest'autunno, era quello di ottenere un accordo di filiale sull'APLD con sufficiente anticipo per anticipare la riforma del sistema generale", spiega Louis-Guillaume Sabatier, responsabile legale della FIN. L'avviso di proroga dell'accordo entro il 1° febbraio dovrebbe arrivare prima del passaggio al sistema generale, che è stato rinviato più volte.
Limitare il resto a carico delle compagnie di navigazione
Il testo dell'accordo consente di mantenere le condizioni attuali per le imprese del settore della nautica da diporto a carico dello Stato (60% dello stipendio lordo) e per il lavoratore dipendente (70% dello stipendio lordo). La durata massima è di 24 mesi su un totale di 36 mesi consecutivi, con un rinnovo ogni 6 mesi, previa approvazione della DIRECCTE. "Era importante limitare la parte restante a carico delle imprese, che con la riforma sarebbe salita a quasi il 50%, contro il 15% con l'accordo di filiale. Manteniamo un sistema favorevole alle aziende e ai dipendenti", afferma Louis-Guillaume Sabatier.
Formazione nelle nuove professioni dello yachting
Allo stesso tempo, l'accordo incoraggia le aziende ad utilizzare il tempo libero per la formazione dei propri dipendenti e la preparazione ai cambiamenti nel mercato dello yachting. "Li incoraggiamo a formarsi in professioni che sono sotto pressione o che hanno un futuro, in particolare nel campo della rivoluzione digitale o della transizione ecologica", dice il responsabile legale della FIN.
Un accordo applicabile a lungo termine
Sebbene la NIF non disponga di statistiche sull'uso della APLD nell'industria nautica dall'inizio della crisi di Covid-19, afferma di soddisfare un'esigenza dell'industria e delle piccole imprese del settore. Il testo è applicabile per le domande fino al giugno 2022 e per l'implementazione della APLD fino al 2025. "Si spera ovviamente che le aziende non debbano applicare la APLD fino ad allora. Non abbiamo cifre precise su quali aziende del settore lo abbiano utilizzato, ma in autunno ci sono state applicazioni, soprattutto da parte di aziende più piccole per le quali un accordo aziendale era complesso. Ora siamo pronti a rispondere alle domande del campo", conclude Louis-Guillaume Sabatier.
