Motori marini elettrici ad alta potenza
La marca di motori elettrici per barche Evoy, è stata fondata in Norvegia nel 2018. Sviluppa una gamma di motori ad alta potenza per imbarcazioni da diporto e professionali. La potenza più bassa del catalogo dei fuoribordo è di 150 CV e il motore entrobordo Evoy sviluppa 400 CV, una scelta assunta dal suo leader, Leif Stavostrand. "Ci sono pochi giocatori in questa nicchia. Dal nostro punto di vista, osservato dalla Norvegia, c'è un vero mercato per la grande potenza. Con uno scafo classico a forma di V, si può avere un'ora di autonomia a piena potenza e con passi e uno scafo più avanzato, si può aumentare. Con le lamine, possiamo raggiungere le 2 ore, che comincia ad essere una buona gamma. Bisogna rendersi conto che non tutti hanno bisogno di una vasta gamma", spiega. "Con la soluzione inboard e le sue batterie, siamo più leggeri di una Volvo equivalente con il suo serbatoio"
Riorganizzazione industriale
Anche se giovane, l'azienda ha già dovuto adattare il suo modello all'evoluzione del settore. Inizialmente sviluppato intorno a una partnership con Evinrude, i motori fuoribordo Evoy sono stati modificati dopo che BRP ha annunciato la fine del suo marchio a 2 tempi. "Abbiamo trovato altri partner. Per una buona qualità e un time to market più veloce, usiamo sottobasi abbinate e rinforzate. Evoy sviluppa tutti gli aspetti elettrici, di raffreddamento e software" spiega Leif Stavostrand.
La start-up norvegese ha anche formato una partnership con un produttore di batterie, che sta mantenendo riservato. Offre quindi una soluzione integrata che combina lo stoccaggio di energia e la propulsione.
Sviluppo dello yachting europeo
Dopo uno sviluppo nazionale e installazioni su navi professionali, Evoy si installa in Francia per affrontare il mercato nautico. L'ufficio di Parigi ospita il marketing manager e un business development manager incaricato di costruire una rete di distribuzione. I costruttori professionisti sono usati come vetrina. Una volta stabilita la rete, aumenteremo i volumi, come in Norvegia. Il mercato del primo equipaggiamento per le imbarcazioni da diporto è complicato, con forti legami tra i produttori di motori e i cantieri. Più lavoriamo in luoghi e mercati diversi, più vediamo che i regolamenti sono diversi e a volte più restrittivi, il che può essere positivo o negativo. Ma c'è una grande richiesta da parte dei clienti finali che sono abituati alle auto elettriche. Pensavamo che il risparmio di carburante sarebbe stato uno dei primi desideri, ma in realtà, è soprattutto la calma della navigazione. L'obiettivo è di 25-50 sistemi pilota per questo primo anno" dice il CEO di Evoy.
Obiettivi di crescita ambiziosi
Evoy prevede di raddoppiare la sua forza lavoro in un anno fino a 50 dipendenti. L'azienda, che ha un fatturato di 600.000 euro, avvierà la costruzione di un impianto di assemblaggio a Floro, in Norvegia, nella primavera del 2021. Il suo piano di sviluppo prevede l'aggiunta di motori elettrici da 300 hp e 450 hp alla sua gamma di fuoribordo rispettivamente nel 2023 e nel 2025. La risposta del mercato marino alle soluzioni elettriche determinerà se questi obiettivi saranno raggiunti.
