Sanlorenzo registra una crescita delle vendite del 10,7% nel 2024

NX Speed: la nuova vernice di Nautix per gli scafi da regata

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Il progetto Saga: una storia di fuga e di valori trasmessi attraverso i mari del Pacifico

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Refit Village: i professionisti di Canet en Roussillon creano una struttura dedicata di 4700 m2

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Gru a ragno per una manutenzione sicura delle imbarcazioni

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Monawa: soluzioni di pulizia senza spreco di acqua potabile

IntervistaBruno Thivoyon, amministratore delegato del Gruppo Bénéteau

"20 nuovi modelli di barca all'anno, un ritmo industrialmente digeribile"

IntervistaPaul Blanc, responsabile dei Club nautici del Gruppo Bénéteau

Groupe Bénéteau: "Il club nautico è un nuovo prodotto di base per l'industria nautica"

Saint-Jacut Nautisme: ritorno di un cantiere nel porto della Bretagna settentrionale

Carina Ulixis estende la sua attività alla serratura in acciaio inox e alluminio per i cantieri

Multimono: si volta pagina per la barca autocostruita

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April Marine assiste i professionisti in caso di sinistri sui loro siti

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Porto di Trigano: rimorchi idraulici fino a 50 T

Concentrazione nel settore delle imbarcazioni anfibie da diporto

Bénéteau lancia la sua prima imbarcazione con motore fuoribordo elettrico

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Catamarano Silent Yacht in costruzione

Silent Yachts: il cantiere ristruttura per produrre più catamarani a energia solare

Nuovo fuoribordo 6CV di Yamaha

Yamaha presenta un nuovo motore fuoribordo per piccole imbarcazioni

Tanguy Tertrais si unisce a Jeanneau Prestige

Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 07 ottobre 2021

La prima barca a idrogeno sudcoreana si chiama Hydrogenia

Un nuovo attore nel mercato delle imbarcazioni a celle a combustibile a idrogeno per imbarcazioni da diporto

Il concept store Lancelin Palma non è solo un posto per vendere corde

Corderie Lancelin: "Creare un luogo amichevole per rigger e marinai

Neander assume la commercializzazione dei suoi motori da Yanmar

Dtorque: Yanmar rivede la strategia di vendita dei fuoribordo diesel

IntervistaMarina di Binic

Porti turistici Eskale d'Armor: "Creare un marchio di vela

Varo di catamarani con rimorchio idraulico Parklev Cata

Nautipark: rendere più efficienti le uscite dei catamarani

Jean-Luc Denéchau, nuovo presidente della FFVoile

Elezione : Un nuovo presidente per la FFVoile

Sito storico dell'Atelier Nautique de Kerollaire a Sarzeau

Atelier Nautique de Kerollaire: "Puntiamo su marchi forti"

Il futuro cantiere Carina Ulixis sbuca dal nulla

Carina Ulixis: Esce da terra un nuovo cantiere navale dedicato al refit di catamarani

In BreveFairline Targa 53 Open

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La società di noleggio barche Sunsail parte da Palma di Maiorca

Il noleggio di barche a vela Sunsail riduce la superficie velica

Vendée Globe - Highfield e il suo equipaggio: una partnership vincente

Trasporto in barca con Augizeau

Augizeau TE: il trasportatore nautico specializzato ha alzato l'asticella

Marçon Yachting distribuisce il gommone olimpico ILCA

Nuove marche di gommoni per Marcon Yachting

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Yanmar inaugura la partnership con INB

Yanmar e BNI partner di formazione: "Investimenti cruciali

In BreveDocking con tecnologia DockSense

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Port Navy Service investe in Port Saint Louis du Rhône

Le manovre del rimorchio possono spaventare alcuni diportisti

Un concetto di rimorchio che potrebbe rendere la vita più facile per l'armatore?

DTorque 111 di Neander Shark, un fuoribordo diesel di piccola potenza

Diesel fuoribordo: un giusto equilibrio economico ed ecologico?

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