Kent Marine: "Una grande carta elettronica disponibile, succede raramente..."
Nautitech: "La crescita sulla barca dell'armatore convalida la nostra tabella di marcia"
Intervista
Jean-Luc Denéchau: "La FFVoile deve sostenere anche le pratiche di svago e di rilassamento"
Marina Gruissan: "Abbiamo raddoppiato il numero di manovre"
E se la Covid-19 favorisse i piccoli saloni nautici?
Bénéteau: il disimpegno in un contesto di punti fermi nelle trattative con i sindacati
Formazione per ringiovanire i porti turistici
Torqeedo: tempo di consolidamento per il pioniere del motore elettrico per imbarcazioni
Un cambiamento alla testa dei cantieri Latitude 46 e Wauquiez
Esclusivo
Un'anteprima delle cifre del 2020 per la nautica da diporto in Francia
Catamarani laguna: un cambiamento nella distribuzione nell'Oceano Atlantico
Barche Elettriche: le marine sono pronte?
La versione virtuale del Nautico piacerà ai professionisti dello yachting?
Intervista
RMYachts: "La scelta del materiale non è né un freno né una priorità"
Volvo Penta : Verso la barca elettrica a piccoli passi
Solar Cloth: pannelli solari di interesse dalla Vendée Globe alla barca classica
EmpirBus: un guadagno industriale che va oltre la domotica a bordo della nave
RM Sailboats: Quali sono le prospettive dopo l'acquisizione da parte di Grand Large Yachting?
Vendée Globe - Highfield e il suo equipaggio: una partnership vincente
Mille Sabords : Un sostegno convinto da parte degli espositori
Il contratto collettivo per l'industria nautica è tornato in voga
Peacoq: Il foiler adatta la sua strategia e si concentra sugli individui
Marsaudon Composites: Un nuovo nome per vendere più catamarani sul mercato dell'esportazione
Rinascita della nautica: Business France vuole fare la sua parte per sostenere le esportazioni
Genova: Qual è il risultato dell'unico grande salone nautico europeo del 2020?
Barca elettrica : Feedback da una società di noleggio
Apertura Axe Sail Granville: "Continuare a investire per prepararsi alla ripresa
Gli esploratori del mare: "Trovare una barca sotto i 20 piedi è sempre più difficile"
Indice SEA: un approccio parziale all'impatto ambientale dei superyacht
EODev: "L'idrogeno gassoso è maturo per la nautica"
Zodiac: "Vogliamo essere il marchio che dà vita al RIB elettrico"
Poralu Marine si lancia nella gestione dei porti turistici
Intervista
Nautica: "Non annullare è stato per costringere l'industria a spendere forse in perdita"
Rocca: Perché rinasce il marchio delle barche a motore?
2020, una stagione impegnativa che offre buone prospettive per una clientela locale
Harken: I fondatori dell'azienda vendono l'azienda ai loro dipendenti
La Rochelle: il Cluster Atlantico sostiene finanziariamente i saloni privati
Nuovi annunci per il salone nautico: chi cancella, chi mantiene?
G-MET: proporre calcoli idrodinamici ad un prezzo contenuto
