
Seair: lo specialista del foiling ristruttura la sua offerta tra cantiere e studio di progettazione

BlueNav: geometria ispirata alle balene per migliorare i suoi propulsori elettrici

Chantier municipal d'Etaples: preservare il patrimonio marittimo con l'aiuto dell'Europa

Progetti per la prima rete di stazioni di idrogeno per imbarcazioni da diporto

Il ricambio generazionale nell'industria nautica: testimonianze di giovani manager
Intervista
Nautic en Seine rinviato: "La prima edizione deve essere un successo se vogliamo che il salone continui"
Edizione speciale
Monawa: soluzioni di pulizia senza spreco di acqua potabile
Edizione speciale
Numero speciale: Servizi e attrezzature portuali
Intervista
Grand Large Yachting: "Il settore delle crociere oceaniche è tenuto d'occhio dagli investitori"

Yannick Bian lancia Armor-X, uno studio di progettazione per imbarcazioni senza emissioni di carbonio

Rifacimenti e conversioni : Quando devo far ricertificare la mia barca?

Chantier Naval des Îleaux a Noirmoutier, un cantiere navale immerso nell'acqua e nella storia
Intervista
GIE Kairos - Mer Concept: "L'eco-design all'inizio dell'equazione"

Mille Marin: il cantiere navale beneficia del ritorno in auge della regione del Cotentin

Il cantiere della Tecnica dell'Escale completa un nuovo ampliamento

CBS-Kenkiz Marine: "L'innovazione verrà maggiormente dai materiali che utilizziamo"

Il cantiere Sealver punta a democratizzare i suoi WaveBoat con motore a moto d'acqua

Nautic en Seine: un nuovo salone nautico a galla al posto di Porte de Versailles

Proprietà del Festival Nautico di Cannes: chiuso definitivamente il procedimento giudiziario
Intervista
Alliance Marine: "Il 2024 è un anno interessante per il ripristino dei nostri fondamentali strategici"

Teem: "L'ultimo Vendée Globe ha stravolto il nostro approccio alle risorse umane"
Intervista
ICOMIA: "I carburanti sostenibili sono la via più rapida per la decarbonizzazione della nautica da diporto"

Dometic: "La nautica ha accettato più tecnologia in 5 anni che in 50"

AG+ Spars apre una fabbrica dedicata al 100% agli alberi in carbonio
Intervista
Jean-Paul Roche: "All'epoca seguivo Plastimo con ammirazione, ma anche con risentimento
Intervista
Acquisizione di Ronstan: "C'erano anche sinergie geografiche con Wichard"

Da Accastillage Diffusion ad AD Nautic: "Stiamo capitalizzando il nostro soprannome"
In immagini
XPO: tour fotografico della sede del distributore di La Rochelle

Guymarine: la fine di un marchio iconico della pesca sul lungomare atlantico

Yuniboat: un progetto per una fabbrica di ricondizionamento di imbarcazioni

Fusione Bigship - VGD: "C'è un'ondata di concentrazione, dobbiamo rafforzarci"
Intervista
Osculati: "40 milioni di euro di stock, che fanno la differenza con gli altri distributori"
Intervista
CapRegatta: "Vogliamo colmare il divario tra la vela amatoriale e il mondo professionale"

Dream Yacht: "Il rinnovo è più una questione di comproprietà che di acquisto di una barca"
Intervista
"20 nuovi modelli di barca all'anno, un ritmo industrialmente digeribile"

Imbarcazioni in fibra naturale: uno studio per facilitare la certificazione di serie
Intervista
Brunswick Boat Group: "Il segmento delle imbarcazioni premium sta resistendo meglio"

Cap Océan: "Potenziare il mercato delle barche di seconda mano per preservarlo"
Intervista
Grand Large Yachting: "Marsaudon ha il know-how ma ha bisogno di una direzione più chiara"
Intervista