Seair: lo specialista del foiling ristruttura la sua offerta tra cantiere e studio di progettazione

BlueNav: geometria ispirata alle balene per migliorare i suoi propulsori elettrici

Il cantiere navale municipale di Etaples (Pas de Calais) costruisce flobart, yawl e altre canoe tradizionali.

Chantier municipal d'Etaples: preservare il patrimonio marittimo con l'aiuto dell'Europa

Progetti per la prima rete di stazioni di idrogeno per imbarcazioni da diporto

Il ricambio generazionale nell'industria nautica: testimonianze di giovani manager

Intervista

Nautic en Seine rinviato: "La prima edizione deve essere un successo se vogliamo che il salone continui"

Edizione speciale

Monawa: soluzioni di pulizia senza spreco di acqua potabile

Edizione speciale

Numero speciale: Servizi e attrezzature portuali

Intervista

Grand Large Yachting: "Il settore delle crociere oceaniche è tenuto d'occhio dagli investitori"

Ingegnere ed ex direttore di cantiere, Yannick Bian ha appena fondato l'ufficio di progettazione Armor-X a Morbihan

Yannick Bian lancia Armor-X, uno studio di progettazione per imbarcazioni senza emissioni di carbonio

Rifacimenti e conversioni : Quando devo far ricertificare la mia barca?

Polar Bear, una barca da giorno creata da Chantier des Îleaux e dall'architetto Paolo Bua.

Chantier Naval des Îleaux a Noirmoutier, un cantiere navale immerso nell'acqua e nella storia

IntervistaFrançois Gabart e Roland Jourdain

GIE Kairos - Mer Concept: "L'eco-design all'inizio dell'equazione"

Mille Marin beneficia della rinnovata popolarità della Normandia e della regione del Cotentin in particolare. Gli inglesi sono tornati.

Mille Marin: il cantiere navale beneficia del ritorno in auge della regione del Cotentin

Quest'autunno, Escale Technique si è trasferita in un nuovo edificio di stoccaggio di 1700 m²

Il cantiere della Tecnica dell'Escale completa un nuovo ampliamento

Il cantiere navale dalla ria d'Etel (a sinistra CBS e a destra Etelium)

CBS-Kenkiz Marine: "L'innovazione verrà maggiormente dai materiali che utilizziamo"

Il cantiere Sealver punta a democratizzare i suoi WaveBoat con motore a moto d'acqua

Parco nautico dell'Ile de Monsieur

Nautic en Seine: un nuovo salone nautico a galla al posto di Porte de Versailles

Proprietà del Festival Nautico di Cannes: chiuso definitivamente il procedimento giudiziario

Intervista

Alliance Marine: "Il 2024 è un anno interessante per il ripristino dei nostri fondamentali strategici"

Teem: "L'ultimo Vendée Globe ha stravolto il nostro approccio alle risorse umane"

Intervista

ICOMIA: "I carburanti sostenibili sono la via più rapida per la decarbonizzazione della nautica da diporto"

Juan Vargues, CEO di Dometic, e Eric Fetchko, Presidente di Dometic Marine

Dometic: "La nautica ha accettato più tecnologia in 5 anni che in 50"

Autoclave AG+ Barre

AG+ Spars apre una fabbrica dedicata al 100% agli alberi in carbonio

IntervistaJean-Paul Roche, fondatore di Alliance Marine

Jean-Paul Roche: "All'epoca seguivo Plastimo con ammirazione, ma anche con risentimento

Intervista

Acquisizione di Ronstan: "C'erano anche sinergie geografiche con Wichard"

Da Accastillage Diffusion ad AD Nautic: "Stiamo capitalizzando il nostro soprannome"

In immagini

XPO: tour fotografico della sede del distributore di La Rochelle

Guymarine: la fine di un marchio iconico della pesca sul lungomare atlantico

Yuniboat: un progetto per una fabbrica di ricondizionamento di imbarcazioni

Fusione Bigship - VGD: "C'è un'ondata di concentrazione, dobbiamo rafforzarci"

Intervista

Osculati: "40 milioni di euro di stock, che fanno la differenza con gli altri distributori"

Intervista

CapRegatta: "Vogliamo colmare il divario tra la vela amatoriale e il mondo professionale"

Dream Yacht: "Il rinnovo è più una questione di comproprietà che di acquisto di una barca"

IntervistaBruno Thivoyon, amministratore delegato del Gruppo Bénéteau

"20 nuovi modelli di barca all'anno, un ritmo industrialmente digeribile"

Imbarcazioni in fibra naturale: uno studio per facilitare la certificazione di serie

IntervistaAine Denari, Presidente del Gruppo Brunswick Boat

Brunswick Boat Group: "Il segmento delle imbarcazioni premium sta resistendo meglio"

Jonathan Boutboul

Cap Océan: "Potenziare il mercato delle barche di seconda mano per preservarlo"

Intervista

Grand Large Yachting: "Marsaudon ha il know-how ma ha bisogno di una direzione più chiara"

IntervistaJean-Paul Chapeleau

Jean-Paul Chapeleau: "È compito della FIN preservare il DNA del Multihull Boat Show"

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