Nautic en Seine definitivamente cancellato per il 2025

Intervista

Patricia Brochard: "La sponsorizzazione ha un potenziale incredibile, che unisce incertezza e opportunità"

Vendée Globe 2024: come si organizza la capitaneria di porto per accogliere un evento del genere?

David de Prémorel succede a Pascal Conq nella direzione di Finot-Conq. Era già amministratore delegato e lavora in azienda da oltre 20 anni

Finot Conq: "La crociera multiscafo è una tendenza fondamentale"

Ritratto di un cantiereTiwal 3R

La storia di Tiwal, il pioniere francese delle barche a vela gonfiabili divertenti e veloci

La bonne voile, una piattaforma pratica per la vendita di vele nuove e usate

T-Top Nautic: "Sono fiducioso che possiamo fare ulteriori progressi in Francia e all'estero"

Green River: alimentare i porti turistici con i movimenti dei pontoni

Morphée: una boa di ormeggio collegata per avvisare dello slittamento dell'ancora e dormire sonni tranquilli

Honda Marine e Fanale Marine uniscono le forze per rafforzare la loro presenza nel mercato dei RIB

Bioboat: una soluzione ecologica per lo stripping dell'antivegetativa

Yamaha: un nuovo fuoribordo da 350 CV con un rapporto peso/potenza ottimizzato

Bathô: il cantiere per il riciclaggio delle imbarcazioni fuori uso non ha trovato il suo modello di business

Silent Yachts: i catamarani elettrosolari trovano un acquirente

Sulla scia dell'acquisizione di Privilège Marine, PPF conferma il suo interesse per il settore della nautica da diporto

Costruzione di barche e disabilità: un esperimento di successo alla Dufour

IntervistaYves Baslé, CEO di Nautitech

Nautitech: "Dobbiamo stare attenti a non applicare i metodi di altre industrie in senso stretto"

Opti'Sea: intelligenza artificiale per la gestione quotidiana e la strategia dei porti turistici

In Breve

Novità nautiche: Neocean, Southampton Boat Show, North Sails, Bénéteau, METSTrade, Magma Composite...

Edizione speciale

Edizione speciale: Costruzione e attrezzatura delle imbarcazioni

IntervistaGianguido Girotti

Bénéteau: "Il foil e l'architettura navale fanno parte della nostra ricerca di sostenibilità a 360°"

Frédéric Boccou, direttore di Port La Forêt

Port La Forêt: riciclare l'acqua di carenaggio per un porto più verde

Foil e Co: "Gestire il costo delle appendici prima di affrontare la barca"

Dragaggio dei sedimenti portuali: avvio di progetti pilota industriali a Morlaix

International Multihull Boat Show: cosa cambia nell'aprile 2024 a La Grande Motte?

IntervistaPunto Faro a Lignano Sabbiadoro vicino a Venezia, porto gestito da D-Marin

D-Marin: "La Francia è un obiettivo strategico logico da offrire ai nostri diportisti"

IntervistaAnais Lheureux, Commissario generale del Grand Pavois

Grand Pavois: "Nessuna rivoluzione, ma ovviamente un cambio di generazione"

Aquatech Innovation: "Il nostro sistema di raccolta delle acque reflue rende la nautica come una casa"

Con sede nella penisola di Guérande, Yuniboat si prepara a duplicare il suo modello in Francia.

Yuniboat duplica il suo modello e lancia un concetto per mettere i diportisti in contatto tra loro

Intervista

Carl Rand: "Vogliamo rivolgerci al 90% del mercato della nautica da diporto entro il 2030"

Seair: lo specialista del foiling ristruttura la sua offerta tra cantiere e studio di progettazione

BlueNav: geometria ispirata alle balene per migliorare i suoi propulsori elettrici

Il cantiere navale municipale di Etaples (Pas de Calais) costruisce flobart, yawl e altre canoe tradizionali.

Chantier municipal d'Etaples: preservare il patrimonio marittimo con l'aiuto dell'Europa

Progetti per la prima rete di stazioni di idrogeno per imbarcazioni da diporto

Il ricambio generazionale nell'industria nautica: testimonianze di giovani manager

Intervista

Nautic en Seine rinviato: "La prima edizione deve essere un successo se vogliamo che il salone continui"

Edizione speciale

Monawa: soluzioni di pulizia senza spreco di acqua potabile

Edizione speciale

Numero speciale: Servizi e attrezzature portuali

Intervista

Grand Large Yachting: "Il settore delle crociere oceaniche è tenuto d'occhio dagli investitori"

Ingegnere ed ex direttore di cantiere, Yannick Bian ha appena fondato l'ufficio di progettazione Armor-X a Morbihan

Yannick Bian lancia Armor-X, uno studio di progettazione per imbarcazioni senza emissioni di carbonio

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