Crescita sostenuta per Tenderlift: inaugurazione di una sede di 2.250 m² a Canet-en-Roussillon

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Energia solare infrangibile, flessibile e leggera prodotta in Francia per le imbarcazioni Ultim e IMOCA

La Coppa nella Sagrada Familia

America's Cup 2024: un motore economico da oltre un miliardo di euro per Barcellona

TA France: competenze tecniche e logistiche al servizio di velerie, tappezzieri e cantieri navali

EODev ottiene la certificazione Bureau Veritas per il suo sistema a idrogeno marino

Ouest Sécurité Marine investe e modernizza i suoi laboratori di Lorient

AMC Cape Grace apre un negozio nel Vieux Port di Marsiglia e nella Marina Baie des Anges

Tahe Outdoor: chiusura di negozi e diversificazione industriale per garantire un futuro a lungo termine

Chantier de l'Arsenal: un nuovo sito di produzione sostenibile per i maxi-catamarani

Mini Croiseur Diffusion: Gaël Giraud passa il timone a Christophe Priat

Bord à bord e Naviwatt: una nuova dinamica nella propulsione elettrica navale

Newave Surfboards: raccolta fondi di successo in vista del lancio della produzione nel gennaio 2025

Sevenstar conferma la sua partnership logistica per la prossima edizione della RORC Caribbean 600

Perché HanseYachts si è ritirata dal Boot Düsseldorf 2025? Le spiegazioni del produttore

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Nautica : Prestige Yacht, IziBoat, Garmin, Fanale, Saffier Yachts

TEMO si espande negli Stati Uniti con una nuova filiale operativa

Gruppo CDK: 40 anni di innovazione nelle regate oceaniche

Ritratto di un cantiereTiwal 3R

La storia di Tiwal, il pioniere francese delle barche a vela gonfiabili divertenti e veloci

Yamaha Motor Europe apre un centro di ingegneria navale nei Paesi Bassi

In che modo l'industria nautica beneficia del turismo in Guadalupa?

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Il progetto Saga: una storia di fuga e di valori trasmessi attraverso i mari del Pacifico

La bonne voile, una piattaforma pratica per la vendita di vele nuove e usate

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Nautica: Catamarani Leopard, Paprec, Recycleurs Bretons, Alliance Marine, Hempel, AFBE...

IntervistaGianguido Girotti

Bénéteau: "Il foil e l'architettura navale fanno parte della nostra ricerca di sostenibilità a 360°"

Il Gruppo Bénéteau investe nel foiling attraverso la svedese Candela

Edizione speciale

Aka Marine: RIB di provata efficacia progettati per l'uso professionale

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Nautica: Accastilleurs du Golfe, Azimut, Canalous, Magonis, Yacht Club de Monaco, Suzuki...

Bioaqualife lancia le coperture per barche biodegradabili

Seair: lo specialista del foiling ristruttura la sua offerta tra cantiere e studio di progettazione

Torqeedo acquisita da uno dei maggiori produttori di fuoribordo a combustione

Edizione speciale

Monawa: soluzioni di pulizia senza spreco di acqua potabile

Ingegnere ed ex direttore di cantiere, Yannick Bian ha appena fondato l'ufficio di progettazione Armor-X a Morbihan

Yannick Bian lancia Armor-X, uno studio di progettazione per imbarcazioni senza emissioni di carbonio

Quest'autunno, Escale Technique si è trasferita in un nuovo edificio di stoccaggio di 1700 m²

Il cantiere della Tecnica dell'Escale completa un nuovo ampliamento

Il cantiere navale dalla ria d'Etel (a sinistra CBS e a destra Etelium)

CBS-Kenkiz Marine: "L'innovazione verrà maggiormente dai materiali che utilizziamo"

Porti turistici: una revisione delle garanzie d'uso per facilitare gli investimenti

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Alliance Marine: "Il 2024 è un anno interessante per il ripristino dei nostri fondamentali strategici"

Juan Vargues, CEO di Dometic, e Eric Fetchko, Presidente di Dometic Marine

Dometic: "La nautica ha accettato più tecnologia in 5 anni che in 50"

Naviwatt: "I porti turistici realizzano le loro ambizioni per le barche elettriche"

Jean-Hubert Pommois davanti all'ultimo nato della gamma Astus Boats, il 22.5.

Astus Boats riceve ordini sul mercato americano

IntervistaJulien Le Feuvre, Responsabile EMEA, Dometic

Dometic: "Le barche sono più comode di un mezzo di trasporto arcaico"

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